Французский гонщик "Формулы-1" Жюль Бьянки, попавший в аварию на Гран-при Японии

МОСКВА, 5 окт - Р-Спорт. Французский пилот команды "Формулы-1" "Маруся" Жюль Бьянки попал в аварию на Гран-при Японии.

Гонка на трассе в Судзуке была досрочно завершена после 46-го круга. Бьянки попал в аварию в конце гонки: вылетев с трассы, он врезался в эвакуатор, перевозивший машину Адриана Сутиля. Он был доставлен в больницу без сознания, врачи диагностировали черепно-мозговую травму, гонщику сделали операцию по поводу гематомы на голове.

Ниже приводится справочная информация о Жюле Бьянки.

Дождь и темнота на Гран-при Японии никак не повлияли на безопасность - Лауда >>>

Жюль Бьянки родился 3 августа 1989 года в Ницце в семье гонщиков. Его дедушка Мауро Бьянки был бельгийским гонщиком, выступавшим в младших сериях, трижды становился победителем в классе GT. Брат Мауро Люсьен принял участие в 19 Гран-при "Формулы-1" и набрал шесть очков. Он выиграл известную гонку 24 часа Ле-Мана в 1968 году, а годом позже погиб во время тестов перед этой гонкой.

В 2007 году Жюль Бьянки, начинавший карьеру в картинге, перешел во французскую серию "Формула Рено 2.0", в дебютный сезон он одержал пять побед и стал чемпионом. Через год он стал выступать в европейской серии "Формулы-3", его результатом стало третьей место по итогам сезона, а чемпионом в тот год стал нынешний пилот команды "Формулы-1" "Форс Индия" Нико Хюлькенберг.

Победа Хэмилтона и страшная авария Бьянки: итоги прерванного Гран-при Японии. ФОТО >>>

В 2009 году Бьянки выиграл европейскую серию "Формулы-3". По сведениям СМИ, в августе того же года Бьянки мог стать вторым пилотом в команде "Феррари" после тяжелейшей аварии их пилота Фелипе Массы на Гран-при Венгрии. В итоге Бьянки сел за руль "Феррари" только на тестах в Хересе.

В это же время он принимал участие в азиатской серии GP2 и занял 12 место. В 2010 году Бьянки выступал в основной серии GP2 и стал третьим по итогам сезона, не одержав ни одной победы и уступив нынешним пилотам "Формулы-1" венесуэльцу Пастору Мальдонадо и мексиканцу Серхио Пересу.

Операция гонщика "Маруси" Жюля Бьянки, попавшего в аварию, завершена >>>

11 ноября 2010 года "Феррари" объявила, что Бьянки будет тест-пилотом команды со следующего сезона. Эта работа не мешала ему участвовать в других гоночных сериях. В 2011 году Бьянки стал третьим в GP2, уступив нынешнему гонщику "Формулы-1" Ромену Грожану, и вторым в азиатской серии GP2, где проиграл тому же Грожану.

В 2012 году "Феррари" отдавали его в аренду в "Форс Индию", где он был резервным пилотом и принял участие в девяти пятничных сериях свободных заездов в рамках Гран-при. В том же году он принимал участие в "Формуле-Рено 3.5", где занял второе место, уступив 4 очка голландцу Робину Фряйнсу, нынешнему тест-пилоту "Катерхэма".

1 марта 2013 года за две недели до первого Гран-при нового сезона "Формулы-1" команда "Маруся" объявила о том, что Бьянки будет их боевым пилотом в ближайшем сезоне, заменив бразильца Луиса Разию, чей контракт был расторгнут из-за проблем с его спонсорами. На Гран-при Австралии Бьянки квалифицировался 19-м, а в гонке занял 15-е место, опередив своего партнера Макса Чилтона.

Лучшим результатом в дебютный сезон для Бьянки стал финиш на 13-м месте в гонке Гран-при Малайзии. По итогам сезона 2013 Бьянки занял 19-е место в личном зачете с нулем очков и позволил "Марусе" впервые в истории попасть в топ-10 Кубка конструкторов. В октябре 2013 года "Маруся" объявила о том, что Бьянки продолжит выступать за команду в следующем сезоне.

В мае 2014 года Бьянки финишировал восьмым в гонке Гран-при Монако, но затем к его результату были добавлены пять штрафных секунд и он опустился на девятую строчку. Этот результат стал историческим для него и его команды, эти два очка стали первыми в карьере Бьянки и первыми в истории команды "Маруся".

В личном зачете сезона-2014 Бьянки идет на 16-м месте, имея в активе два очка.