МОСКВА, 17 окт - РИА Новости. Прокуратура направила в суд уголовное дело об авиакатастрофе, в которой погибли хоккеисты ярославского "Локомотива", сообщила РИА Новости в пятницу официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева.
Самолет Як-42 с игроками одного из самых титулованных хоккейных клубов России разбился три года назад, в сентябре 2011 года при вылете из аэропорта "Туношна" в Ярославской области. Погибли 44 человека.
Ушедшие на взлете: три года со дня трагедии хоккейного "Локомотива" >>
"Заместитель генпрокурора Виктор Гринь утвердил обвинительное заключение по уголовному делу бывшего заместителя генерального директора по организации летной работы авиакомпании "Як Сервис" Вадима Тимофеева", - сказала Гриднева.
Бывшему топ-менеджеру, ответственному за организацию летной части, вменяется нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта. Ему грозит до семи лет заключения.
Реконструкция авиакатастрофы Як-42 в Ярославской области >>
По версии следствия, Тимофеев незаконно разрешил экипажу Як-42 полеты, а допуск командира судна вообще был оформлен на основании "липовых" документов.
Кроме того, было достоверно известно о том, что летный состав не проходил обучение, к тому же практически не анализировались данные бортовых самописцев, фиксировавших ошибки погибшего командира воздушного судна во время прежних полетов.
Материальный ущерб хоккейному клубу "Локомотив" оценен более чем в 3 миллиона рублей, а собственник Як-42 из-за крушения самолета недосчитался 17 миллионов, подсчитали в прокуратуре.
После вручения копий обвинительного заключения уголовное дело будет направлено для рассмотрения по существу в Ярославский районный суд.
Хоккеисты "Локомотива", которых мы больше никогда не увидим >>
Согласно выводам МАК, основной причиной катастрофы стало то, что весь экипаж действовал несогласованно. Непосредственной причиной катастрофы были названы непроизвольные нажатия на тормозные педали во время разбега самолета, сделанные командиром воздушного судна либо вторым пилотом. В результате скорость самолета в конечной стадии взлета была ниже необходимой на 20 километров в час.
