С 9 по 11 октября в Олимпийском парке Сочи состоится пятнадцатый этап "Формулы-1" Гран-при России. Смотрите в нашей фотоленте, как на "Сочи Автодроме" идет подготовка к гонке.
Паддок автодрома Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
2 из 21
Поставщик шин для "Формулы-1" компания Pirelli на Гран-при России привезет покрышки мягкого и супермягкого типа.
На фото: механики готовят резину для болидов на Гран-при России.
На фото: механики готовят резину для болидов на Гран-при России.
3 из 21
Механик готовит резину для болидов на Гран-при России.
4 из 21
Год назад на Гран-при России использовалась более жесткая пара составов - soft и medium.
На фото: механики готовят резину для болидов на Гран-при России.
На фото: механики готовят резину для болидов на Гран-при России.
5 из 21
Подготовка трассы к Гран-при России "Формулы-1".
6 из 21
Подготовка к Гран-при России зрительской трибуны.
7 из 21
В период проведения Гран-при России более 3 тысяч полицейских будут задействованы в охране общественного порядка в Сочи.
На фото: паддок автодрома Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
На фото: паддок автодрома Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
8 из 21
Туристы наблюдают за подготовкой трассы для Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
9 из 21
Международная автомобильная федерация (FIA) подтвердила, что во время Гран-при России в Сочи в гонке будут размещены две зоны DRS (регулируемое заднее антикрыло).
Точка замера первой зоны DRS будет расположена перед первым поворотом, сам отрезок будет располагаться на прямой между первым и вторым виражами. Вторая зона DRS включает в себя скоростной отрезок между десятым и 13-м поворотами.
На фото: стартовая прямая и главная трибуна трассы Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
Точка замера первой зоны DRS будет расположена перед первым поворотом, сам отрезок будет располагаться на прямой между первым и вторым виражами. Вторая зона DRS включает в себя скоростной отрезок между десятым и 13-м поворотами.
На фото: стартовая прямая и главная трибуна трассы Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
10 из 21
Регулируемое заднее антикрыло позволяет увеличить скорость на прямых за счет уменьшения прижимной силы и тем самым повышает шансы гонщика на обгон соперника.
На фото: механики команды "Ферарри" обслуживают один из болидов команды.
На фото: механики команды "Ферарри" обслуживают один из болидов команды.
11 из 21
Механики в боксе команды "Форс Индия" пилота Нико Хюлькенберга.
12 из 21
Матрешки во время подготовки церемонии открытия Гран-при России.
13 из 21
Механики в боксе команды "Заубер" пилота Фелипе Насра.
14 из 21
Российский пилот Даниил Квят в преддверии Гран-при России заявил, что "Ред Булл" будет не хватать мощности на "Сочи Автодроме", но команда постарается компенсировать это тактикой и настройками.
"Нашей команде будет не хватать мощности на автодроме, так как там много длинных прямых, но мы попытаемся настройками сократить это отставание, как делали это на других трассах, - http://rsport.ru/auto/20151007/869655700.html target=_blank>заявил Квят журналистам
"Нашей команде будет не хватать мощности на автодроме, так как там много длинных прямых, но мы попытаемся настройками сократить это отставание, как делали это на других трассах, - http://rsport.ru/auto/20151007/869655700.html target=_blank>заявил Квят журналистам
15 из 21
Подготовка трассы к Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
16 из 21
Матрешки во время подготовки церемонии открытия Гран-при России.
17 из 21
Бокс команды "Ред Булл" российского пилота Даниила Квята.
18 из 21
Главная трибуна, паддок и стартовая прямая автодрома Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
19 из 21
Трасса и сооружения автодрома Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
20 из 21
Молния над трассой и сооружениями автодрома Гран-при России в Олимпийском парке Сочи.
21 из 21
