Вязович: такая поломка на "Дакаре" бывает "раз в тысячу лет"

МОСКВА, 15 янв – РИА Новости, Сергей Астахов. Пилот белорусской команды "МАЗ-СПОРТавто" Сергей Вязович после финиша десятого этапа ралли-марафона "Дакар"-2020 рассказал о технических проблемах, с которыми столкнулся его экипаж.

"Дакар" проходит в Саудовской Аравии. Десятый этап состоялся в среду по маршруту Харад – Шубайтах. Гонка была прервана на 345-м километре, а время участников фиксировалось на отметке 223 км. Победителем этапа стал россиянин Антон Шибалов из "КАМАЗ-мастер", проехавший дистанцию за 2 часа 12 минут 12 секунд. Вязович показал 19-й результат, уступив 33 минуты 51 секунду. В общем зачете белорусский гонщик идет третьим и за два этапа до окончания гонки проигрывает другому пилоту "КАМАЗ-мастер" Андрею Каргинову 1 час 40 минут.

«

"Этап сложился неудачно. Буквально на 10-м километре один из манометров показал, что спускает левое переднее колесо. Через несколько километров стало ясно, что теряем воздух. Остановились заменить колесо, но манометр все еще показывал потерю воздуха. Искали причину - сняли тормозной барабан и увидели, что под ним сломана трубка, которая подает воздух из моста в ступицу и далее в колесный диск. Камень попал или еще что-то, но такое бывает раз в тысячу лет", - сказал Вязович, чьи слова РИА Новости предоставила пресс-служба команды.

"Эту трубку обломило, мы просто сняли ее и закрыли кран подкачки. Таким образом, мы перестали иметь возможность менять давление в этом колесе. Выставили давление 3,5 атмосферы и поехали, пользуясь подкачкой на трех других колесах. Саша Василевский остался с нами и ехал на подстраховке. Километров за 100 до финиша у нас заглохла машина. По приборам было понятно, что топливный насос вышел из строя. К счастью, есть дублирующая система с электронасосом. Минуты через три-четыре переключились на него и поехали", - добавил он.

Также грузовик белорусского экипажа столкнулся с проблемами на финише спецучастка. "Плюс еще на финише обнаружили, что сломано по одному листу на каждой из задних рессор. И теперь это проблема: придется, видимо, снять у кого-то из ребят рессоры, сделав их машину автомобилем-донором. Им завтра придется ехать не в своем темпе", - сказал Вязович.